Air China sacó de La Habana la noche de este lunes un vuelo extraordinario para trasladar a parte de los pasajeros varados en Cuba por las cancelaciones que sufre desde hace semanas su ruta entre Pekín y La Habana, con escala en Madrid.
La Embajada de China en la isla informó de que, «por razones técnicas», el vuelo CA866 (La Habana-Pekín) registró cambios frecuentes de horario y varias cancelaciones, por lo que la compañía habilitó el vuelo adicional CA590, con salida prevista a las 22:30 del 19 de octubre.
Solo pudieron embarcar gratuitamente los pasajeros cuyo vuelo CA866 había sido cancelado antes del 10 de octubre. La representación diplomática avisó de que las plazas eran limitadas y pidió a los viajeros presentarse desde las 17:00 en el mostrador de Air China del Aeropuerto Internacional José Martí. Según los registros de seguimiento de vuelos, el CA590 despegó pasadas las 22:30, hizo escala en Nassau (Bahamas) y continuó hacia Madrid.
El vuelo extraordinario deja fuera a quienes perdieron su salida después del 10 de octubre, tras semanas de viajeros varados sin respuestas de la compañía. Diario de Cuba recogió el caso de Amelia, residente en Oviedo, que compró un billete más caro con Air Europa para su esposo, que había viajado a la isla el 24 de septiembre y quedó varado tras la cancelación de su vuelo de regreso. «Esto es una sangría, pero no puede perder otro trabajo aquí, eso es peor», dijo. El mismo medio había contado días antes el caso de otro pasajero, que viajó a Matanzas a visitar a su madre enferma y perdió su empleo en España antes de la nueva fecha que le ofreció la aerolínea; según esos testimonios, regresar con Air Europa ha costado a los afectados entre 1.400 y 2.000 euros.
La propia embajada ya alertó el 10 de octubre de los cambios frecuentes y las cancelaciones en los vuelos CA865 (Pekín-La Habana) y CA866, que sigue atribuyendo a «razones técnicas», sin mencionar la crisis de combustible de aviación que atraviesa la isla desde febrero, cuando el régimen avisó a las aerolíneas internacionales de la falta de queroseno en todos los aeropuertos del país.
Desde entonces, compañías como Air Canada, Air France y Turkish Airlines han suspendido sus operaciones hacia Cuba, World2Fly dejó de volar e Iberia aplazó hasta julio de 2027 el regreso de su ruta directa. Air Europa y Air China son hoy las únicas aerolíneas que mantienen vuelos entre Madrid y La Habana, una conexión vital para los miles de cubanos residentes en España.
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