Los Emiratos Árabes Unidos ya no hablan de un incidente, sino de un acto terrorista planeado. El fiscal general emiratí, Hamad Saif Al Shamsi, afirmó este sábado que el copiloto del vuelo FZ1073 de Flydubai intentó cometer un atentado: puso en marcha su plan en pleno vuelo, atacó al capitán con el hacha de emergencia de la cabina e intentó hacerse con los mandos.
Las autoridades emiratíes, que dirigen la investigación, aseguran que siguen trabajando para aclarar las circunstancias completas, los motivos y cualquier vínculo, y que examinan las pruebas físicas y digitales. Los resultados finales se darán a conocer al terminar el proceso.
Quién es el copiloto
Las autoridades no han dado su nombre. Fuentes de la investigación lo identifican como Hamam al-Hammami, de 29 años y nacionalidad omaní. Es una identificación atribuida a esas fuentes, no una confirmación oficial.
Esas mismas fuentes cuentan que había nacido en Emiratos y que su madre es siria. Aún no está claro cómo obtuvo la nacionalidad omaní.
Un pasado con señales de alarma
Según funcionarios y fuentes consultadas, en 2024, cuando era piloto en formación de Oman Air, se le encontró material extremista. Lo apartaron de volar durante un año y lo pasaron a un puesto administrativo. Después fue contratado por Flydubai.
Esa es hoy la pregunta central: cómo llegó a la cabina de un vuelo rumbo a Israel un piloto con ese historial, y de un país que no tiene relaciones con Israel. Israel tiene acuerdos con aerolíneas extranjeras para que pilotos de países sin relaciones diplomáticas no vuelen allí. Todavía no está claro hasta qué punto lo investigó Flydubai, que dice tener «muchas preguntas» sin respuesta. Omán no ha dicho nada públicamente.
Dónde está la investigación
El copiloto fue detenido nada más ser reducido. El jueves lo trasladaron de Arabia Saudí a Emiratos, donde lo interrogan agentes de Emiratos, Israel y Arabia Saudí. Según fuentes de la investigación, colabora y ha dicho que quería estrellar el avión en Israel.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que el atacante pasó por una radicalización islamista y que investigan si alguien lo envió: «quien lo envió pagará un precio muy alto». Los investigadores quieren saber si actuó solo o tiene vínculos con grupos extremistas. Cuatro países de la región trabajan en el caso, con apoyo de EEUU y otros países occidentales. En Israel, el Shin Bet, el Mossad, el Ejército y el Ministerio de Transporte revisan cómo llegó a esa tripulación.
Qué pasó el miércoles
Era el 30 de septiembre. El vuelo FZ1073, con 182 personas a bordo (174 pasajeros y 8 tripulantes, según el comunicado saudí), volaba de Dubái a Tel Aviv. A las 8:44, dos horas y media después de despegar, lanzó una señal de emergencia.
El copiloto atacó al capitán, el indio Smit Machchhar, y el avión cayó más de 4.000 metros en menos de 30 segundos. Herido y en el suelo, Machchhar logró abrir la puerta de la cabina desde dentro. «Sabía que no iba a dejar morir a los demás», contó después en una videollamada con el primer ministro indio, Narendra Modi.
Pasajeros y tripulantes entraron y redujeron al atacante. El israelí Yaniv Hayun relató que lo sacó de los controles, se sentó en el puesto y tiró de la palanca para enderezar el avión. Dos pilotos de Flydubai que viajaban como pasajeros tomaron entonces los mandos y aterrizaron en Tabuk, Arabia Saudí. El capitán se recupera en Abu Dabi. Ningún pasajero resultó herido de gravedad.
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